Відео

Компрессорное масло обладает свойством невзрываемости как у всех других нефтепродуктов

Компрессор живой на моторке?

Если залить моторное масло то при сработовании при отмасфере 6 ти бар электро мотору будет очень тяжело при старте потому что любое моторное масло гуще чем специальное компрессорное

На Yamaha bws 50 zuma как убрать не подскажите ? Коммутатор 4vp

Ну в трудолюбии тебе точно не откажешь.

Может оно менее густое

Покажите пожалуйста как проложен шланг Гур

Зиловский компрессор работает на моторном масле от самого двигателя

Все хорошо. Но в двс водяная система охлаждения не дает маслу да и двигателя в целом нагреватся выше 110 градусов. У больших моторов еще и теплообменик на масло стоит, шоб не перегревалось. А компрессор с воздушным охлаждениев при длительной беспрерывной работе, нагревается значительно выше. В ДВС масло прокачивает маслонасос под давлением, в компрессоре масло просто разбрызгивается в картере. Так что для кратковременной работы моторное масло подойдет в компрессор. Для длительной беспрерывной, сомневаюсь. На счет нагружености ДВС, в моторе вкладыши в железном шатуне. В гаражном компресоре алюминиевый шатун без вкладышей. Просто дырка.

Залей хлопковое если дебил, у масел совсем разные характеристики приближённое к компрессорному с вариатора например хонда. Смазка компрессора такого типа происходит за счёт масляной пыли которая раскидывается шатуном

Абсолютно рабочая вещь. Когда общаешься с практиками которые занимаются двигателями, а не теоретиками, то все говорят что рабочая вещь.

Лью моторное ещё и разной вязкости т. к работаю в сервисе остаётся много выливать жалко, ну и заливаю всё это дело в компрессор уже лет пять и никаких проблем!

Ну компрессорное масло дешевле это раз. Во вторых гуще, что приводит к минимуму попадания в рессивер. В третьих смазка компрессора происходит несколько иначе чем ДВС. Конечно можно заливать в компрессор моторное масло, но надо ставить маслоотделител, если вы занимаетесь покраской и к тому же оно в два раза дороже.

Лью,сам это,тише работает,самая лучшая присадка,мощность добавляется сохраняет движок

в авто масло работает более жстко,напр воспламенение в камере сгорания себе залил компрессорное в двухциллиндровый компрессор

Хочешь загадить влагоотделительные фильтра и систему снабжения лей моторное . Есть компрессорная синтетика для холодов .

Мне помогла щас нет отсечки спасибо

Ваа, спасибо)

Убрал тот кондер и отсечка осталась,точно ли ты убрал тот кондер?

Компрессорное масло, более "липкое" меньше масла в воздух при покраске попадает. Ставь, масловлагоотделитель, более-менее нормальный и лей, что хочешь.

Спасибо добрый человек!

Есть ссылка???

Это заговор маслонов .😊

Скачал приложение, нажал поиск, браслета так и нет на экране...

Спустя 10 лет использования компрессора FIAC, решил поменять масло. Заглянул в инструкци чего и сколько лить. Написано 0,5л компресорного масла VDL-100 и перечислены производители Shell, Mobil, Castrol, Liqui Moly, Texas, ну и какой-то там Лукоил Стабио. Но в сегодняшних реалях такого масла просто нет в продаже, или конская цена. Есть куча заменителей неизвестных брендов и тех брендов от названия которых у меня начинается рвотный рефлекс. Читая дальше инструкцию удивился от прочитанного: С ЗАВОДА ЗАЛИТО МАСЛО SAE 5W50!!! Дальше выводы делайте сами...

Компрессорное масло гуще.так же как и в кпп подается без насоса путем разбрызгивания двужущимися частями.

компрессорное и компрессионное две разные вещи. у компрессорного масла одна вязкость 100

В инструкции на пневма инструмент говориться что его нужно постоянно смазывать капать масло прямо в воздуховод думаю что если в воздух будет немного масла попадать хуже для гайкаверта не будет.

Интересно , а масло М8 В пойдет ? Купил сегодня . Может когда лисапед подкачать . А в основном для опрыскивателя . Раз 5-8 в год накачать 30 литров до 3 атм . Летом .

Можно узнать модель вашего компрессора?

Большое Вам спосибо.

Да можешь воду просто залить

Эта присадка - убийца банзиновых моторов, не обманывайтесь.

Купили компрессор ременной двухцилиндровый рядный. Залили компрессорное масло. Через год эксплуатации в частном гараже слили чёрную парашу. Ну думаем притерается наверно. Купили компрессорное масло и залили снова. Через год слили туже черную хрень. Сколько же он будет притератся. Решили попробовать моторную синтетику залить. Через год решили поменять. Слили то что и залили. Синтетика практически не поменяла цвет, может чуть мутней стала и всё, хоть обратно заливай. Но поскольку новая банка моторной синтетики была открыта, а тара в которую сливали масло с компрессора была грязная то залили новое. И вот уже три года мы его не меняем. В смотровом окошке оно серое. Уровень не меняется. Больше компрессорное масло я не покупаю. Согласен с автором что это маркетинг.

Заговор масонов в том, что-бы плодить таких неучей как ты....Согласись, и замысел серьёзнее и прибыль больше и долгосрочнее. Дурак будет не масло дороже брать, а сразу компрессорные установки - подохшие от экономии.... Если такой кулибин на заводе заведется - это цуцванг полный, по теме оборудования. Это я тебе как инженер машиностроитель говорю. Моторное масло выдаёт свои номинальные показатели при других температурах, и на сопряжении других материалов. Само только покрытие компрессионных колец ДВС- чего стоит... Кроме того моторное масло в горячем двигателе - совершенно иначе ведёт себя с водой и образует с ней эмульсии, в компрессоре - постоянно конденсаты, гигроскопичное масло его убъёт. Моторостроение - сложная отрасль, там институты металлов и сплавов трудятся над подбором технических решений, ... в компрессоростроении - всё несколько проще, и задачи другие. Но Васёк из гаража, конечно лучше знает, он же видит что два поршня похожи.... - его не проведёшь.... А инженеры и учёные - сборище идиотов просто.... У нас один такой Васёк в 85-90-х годах славился тем, что уменьшал расход топлива на карбюраторном авто, почти на треть.... Секрет был в том, что он жиклёр ускорителя спичкой затыкал.... Дороги в те времена были жуткими - на обгон ездить - некого и некуда.... Народ жил да радовался. Если тошнить в пределах 50км, то и не заметишь что ускорение в машине пропало от слова совсем. На автомобилях стоят компрессоры из других материалов, сплавов, для других режимов работы.... и далеко не всегда смазываются моторным маслом.... Есть лабораторные испытания, стендовые, есть тестовые испытания в реальных условиях со сбором статистики, есть доказательная база... По этим таблицам - выводится средний ресурс оборудования и вычисляется материальная база для его содержания, амортизационный фонд, и экономическая целесообразность для предприятий. Но куда-там... Васька из шараги - лучше знает: он напильником владеет и люминь от чугуна отличает. ...плять, если книжку раскрыть и прилепить к одной её странице зеркало.... то можно читать и смотреть на себя... - но это не значит что ты ноутбук изобрёл с сэлфи камерой. Ваши измышления - в этом духе, дендрофекальная инженерия. Это недостаток образования. Есть лабораторные испытания, стендовые, есть тестовые испытания в реальных условиях со сбором статистики, есть доказательная база... По этим таблицам - выводится средний ресурс оборудования и вычисляется материальная база для его содержания, амортизационный фонд, и экономическая целесообразность для предприятий. Но куда-там... Васька из шараги - лучше знает: он напильником владеет и люминь от чугуна отличает.

Затем чтобы масло не проникало в ресивер. В авто оно сгорает, а тут и без него может быть г при покраске.

Я не могу найти это приложение

Лахатрон братья 🤣

Для покраски лучше компрессорное т.к автомобильное создает сильный маслянный туман,в связи с этим масло летит в ресивер-и естественно в краскопульт.А так ты прав.

Компрессорное масло меньше выходит с воздухом.

Тоже решил сэкономить,меньше грелся лёгкий запуск,в итоге начал кидать масло,мать его. В итоге залил компрессорное стало лучше,но теперь стал масло жрать

Здравствуйте! А можно ли залить присадку оил аддитив если в уже залито стоп шум гидрокомпенсаторов? Мотор 1.6 tdci, ford. Спасибо!

не работает!

Лить можно автомобильное,по вязкости оно естетсвенно жиже и смазка проходит естественно стабильней.Один только ньюанс.Это маслянный туман.От автомасла он естественно выделяется из за вязкости сильней и как вариант проникает в рессивер больше чем густое компрессорное.Плюс к этому могут появиться течи..вот в принцыпе и все минусы..а так всё зависит от самого компрессора..

Ролл

Подписка , лайк!

И про массонов ты прав)

Мой компрессор однопоршневой с баком на 50 литров нагревался очень быстро на компрессорном масле и отключался двигатель, срабатывала защита от перегрева. Я не мог нормально работать с такими частыми остановками. Вопрос решил так: просто слил родное компрессорное масло и залил автомобильное моторное масло, включил и чудо произошло! Компрессор перестал отключаться ,он всегда работает на моторном масле. Также еще сделал дополнительное охлаждение на двигатель: установил два алюминиевых уголка длиной примерно по тридцать сантиметров и толщеной 5мм - Компрессор стал супер!

0:53 Если мы чего-то не понимаем, это не значит что оно не нужно. Если в двух словах, то при работе большинства гаражных и бытовых компрессоров, как правило, не наступают условия при которых необходимо использовать именно компрессорное масло. Но требования для компрессоров при этом единые. и в руководстве по эксплуатации указано компрессорное масло. Для большинства китайских поршневых дешёвых компрессоров главное что бы масло просто БЫЛО.

Дурында...компрессорное масло противостоит влаге...так как конденсата моря там...моторное сразу стало бы сметаной